|
|
Post by wankedah on Jan 4, 2010 16:00:35 GMT 8
ok..aku baru nak cek rectifier wiring aku sebab bateri asyik kaput tudia! terbakaq!!!  soalan aku 1) wiring satu saja connect kat atas? bawah tak connect apa apa ka? 2) mana pi connector ke rectifier? tak ada.. terus ada wire saja owner lama mesti buat jadi macam ni... tak ada connector ok ka? kalau aku connect rectifer baru? 3) pakai wire biasa boleh sambung ka?aku ada wire biasa saja, beli kat kedai hardware untuk buat lampu signal KSR aku... 4) boleh pakai rectifer nc29 untuk nc23? aku ada spare tapi nc29 punya 5) sebab short dan wiring terbakar, boleh buat rectifer rosak ka? 6) aku tak tau camana nak cek rectifier ok ka dak tq |
|
|
|
Post by zul_cbr on Jan 4, 2010 19:53:40 GMT 8
ok..aku baru nak cek rectifier wiring aku sebab bateri asyik kaput tudia! terbakaq!!! soalan aku 1) wiring satu saja connect kat atas? bawah tak connect apa apa ka? 2) mana pi connector ke rectifier? tak ada.. terus ada wire saja owner lama mesti buat jadi macam ni... tak ada connector ok ka? kalau aku connect rectifer baru? 3) pakai wire biasa boleh sambung ka?aku ada wire biasa saja, beli kat kedai hardware untuk buat lampu signal KSR aku... 4) boleh pakai rectifer nc29 untuk nc23? aku ada spare tapi nc29 punya 5) sebab short dan wiring terbakar, boleh buat rectifer rosak ka? 6) aku tak tau camana nak cek rectifier ok ka dak tq lepas tgk gambar ni baru aku faham masalah hang nan.  sebenarnya, plug kat rectifier tu mmg takleh cabut dah. dia mmg sambung ngn rectifier tu lah. sepatutnya akan ada satu connector dari wiring untuk masuk ke dalam plug tu. dalam kes hang ni, connector tu owner lama dah buang, dia buat direct connection je. owner lama buat mcm ni kat wiring hang.  dia pakai klip kat hujung wayar tu untuk masuk kat rectifier. cara ni biasanya diguna utk mereka yg modify pakai rectifier lain. apa yg hang takdak ?   kat singapore ada jual tu. fx tau la...kalo hang nak connector tu jugak, pi carik yg CBR600 F2,F3 dan CBR900 punya. sama je. atau.. hang modify buat mcm ni...   tapi wayar kena tebal dan kerja kena kemas  rectifier nc29 sama je ncn nc23. cuma mungkin design lain sikit. |
|
|
|
Post by zul_cbr on Jan 4, 2010 20:04:18 GMT 8
ok..aku baru nak cek rectifier wiring aku sebab bateri asyik kaput tudia! terbakaq!!! soalan aku 1) wiring satu saja connect kat atas? bawah tak connect apa apa ka? 2) mana pi connector ke rectifier? tak ada.. terus ada wire saja owner lama mesti buat jadi macam ni... tak ada connector ok ka? kalau aku connect rectifer baru? 3) pakai wire biasa boleh sambung ka?aku ada wire biasa saja, beli kat kedai hardware untuk buat lampu signal KSR aku... 4) boleh pakai rectifer nc29 untuk nc23? aku ada spare tapi nc29 punya 5) sebab short dan wiring terbakar, boleh buat rectifer rosak ka? 6) aku tak tau camana nak cek rectifier ok ka dak tq 1. itu grounding wire kalau tak salah. biaq satu ja. 2. sila baca post aku di atas 3. wire elok sikit la..tahan lama. mau tebal sikit sbb nak bawa load banyak... 4. boleh. nc23 atau nc29 punya rectifier sama ja. ada dua design. satu takdak heatsink (lama), satu lagi ada heatsink (baru). hang punya dlm gambaq tu design baru. 6. hang tak payah check rectifier. kalau ada voltmeter dah boleh tau dah (ikut voltage reading) ;D |
|
|
|
Post by wankedah on Jan 4, 2010 20:37:58 GMT 8
ok tq
aku paham dah
kena wayar tebal sikit ..okok
lagi satu ,brapa reading voltmeter kalau semua ok?
tq boss
|
|
|
|
Post by wankedah on Jan 4, 2010 20:38:49 GMT 8
pariah punya owner lama, buat keja cam ni..demit betoi..
|
|
|
|
Post by wankedah on Jan 4, 2010 20:39:26 GMT 8
dan NSR 150 punya rectifier pun boleh pakai kan?okgo
|
|
|
|
Post by fx110 on Jan 4, 2010 21:35:14 GMT 8
|
|
|
|
Post by wankedah on Jan 6, 2010 14:23:09 GMT 8
demit aku pi kedai motor pinjam voltmeter depa tapi analog aku dpt reading yg pelik sebelum start motor 12.9 volt dah start pun sama 12.9 volt revving pun sama 12.9volt awat semua pun 12.9 - 13 volt? tak bergerak naik langsung. walaupun start engine dan revv ke 5-6 rpm...? bila bukak lampu dia ada turun sikit =================== jadi aku tukaq pakai rectifier spare, nc29 punya aku beli dari spore dulu reading pun sama jugak! semua 12.9 atau 13 volt. mati, idle, start, revving... tapi payah tengok sb analog voltmeter dia tapi dalam 12.9 - 13 volt saja.. tak bergerak naik langsung apa kah ini??? alternator rosak? pls help me obiwan kenobi u my only hope..  |
|
|
|
Post by wankedah on Jan 6, 2010 14:24:38 GMT 8
maksud nya
reading emua 12.9 atau 13 volt.
mati, idle, start, revving..semua sama ja 13 volt tak naik langsung
|
|
|
|
Post by fx110 on Jan 6, 2010 16:03:57 GMT 8
biar betul bro, langsung x ada charging.......
sy punya(Tanpa beban):-
ON=12.5V
Start dan idling=14.5V
Rev sampai 5000RPM=14.2V
check dulu charging wiring, kalau charging wiring ok, maksud coil dah mati...
|
|
|
|
Post by wankedah on Jan 6, 2010 16:44:15 GMT 8
tu la pasal semua sama 13 volt
nanti aku try pakai digital punya voltmeter....
coil rosak atau alternator? ke tu benda sama?
kat ebay ada jual alternator murah saja RM150
2nd
|
|
|
|
Post by wankedah on Jan 6, 2010 16:45:05 GMT 8
biar betul bro, langsung x ada charging....... sy punya(Tanpa beban):- ON=12.5V Start dan idling=14.5V Rev sampai 5000RPM=14.2V check dulu charging wiring, kalau charging wiring ok, maksud coil dah mati... tu lapasal.. tak naik langsung.. semua 13 volt charging wiring kat mana? yang ke rectifier ka? |
|
|
|
Post by fx110 on Jan 6, 2010 17:52:18 GMT 8
|
|
|
|
Post by wankedah on Jan 7, 2010 11:17:36 GMT 8
|
|
|
|
Post by fx110 on Jan 7, 2010 12:29:01 GMT 8
motor kita ni, pasal wiring, elok JGN harap sangat kat kedai.........
jgn beli dulu bro.....
bukan senang nak rosak coil, biasa wiring buat hal baru rosak coil....
kalau bro nak kit repair, nanti la saya bikin siap,sekali wiring diagram.
|
|
